Prix de l'immobilier à Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis)

Aulnay-sous-Bois compte un peu moins de 88 000 habitants et figure parmi les communes les plus peuplées de Seine-Saint-Denis. Son marché ne se lit pas comme un bloc : la commune juxtapose un tissu pavillonnaire très étendu au sud de la voie ferrée, des grands ensembles au nord, et un centre ancien organisé autour du Vieux Pays. Le prix au m² affiché ci-dessous provient de la base DVF, publiée par l'administration fiscale à partir des actes de vente enregistrés, et non d'estimations d'annonces.

Trois facteurs expliquent l'essentiel de la dispersion locale. D'abord la desserte : la gare du RER B place le centre à une trentaine de minutes de Paris, et l'arrivée programmée de la ligne 16 du Grand Paris Express y concentre les anticipations. Ensuite la nature du bien, la maison de faubourg et l'appartement en copropriété des années 1960 ne suivant pas la même courbe. Enfin l'héritage industriel, la reconversion de l'ancien site automobile ayant redessiné le nord de la ville. Comparez toujours des ventes de même typologie.

Prix au m² à Aulnay-sous-Bois (ventes réelles)

3 307 €/m²

Prix médian au m²

3 367 €/m²

Prix moyen au m²

Calculé sur 472 transaction(s) réelle(s) (base DVF) entre 24/07/2023 et 24/07/2026, dans un rayon autour du centre d'Aulnay-sous-Bois. Source : Demandes de valeurs foncières (DVF), administration fiscale.

Repères d'Aulnay-sous-Bois

Population : 87 599 habitants (INSEE, millésime 2023). source

Zonage : zone A. source

Encadrement des loyers : non concerné.

L'usine automobile PSA d'Aulnay-sous-Bois, longtemps premier employeur industriel de la commune, a cessé sa production de véhicules en 2013 et son site a été reconverti.
La gare d'Aulnay-sous-Bois est desservie par le RER B et doit accueillir une station de la ligne 16 du Grand Paris Express.
Le territoire communal juxtapose un vaste tissu pavillonnaire au sud et de grands ensembles au nord, dont plusieurs font l'objet de programmes de rénovation urbaine.

Questions fréquentes

Pourquoi les prix varient-ils autant entre le nord et le sud d'Aulnay-sous-Bois ?

La voie ferrée sépare deux parcs très différents : maisons individuelles et petites copropriétés au sud, ensembles collectifs issus de la reconstruction d'après-guerre au nord, plusieurs de ces quartiers étant engagés dans des programmes de rénovation urbaine. Les médianes calculées sur ces deux moitiés n'ont pas la même signification.

Le Grand Paris Express change-t-il la lecture des prix aulnaysiens ?

La future gare de la ligne 16 est un élément d'anticipation, pas un prix constaté. La base DVF n'enregistre que des transactions déjà signées : elle vous dit ce qui s'est payé, pas ce qui se paiera. Traitez l'effet transport comme une hypothèse à vérifier vente après vente, jamais comme un acquis.

Que vaut une médiane sur une commune aussi hétérogène qu'Aulnay-sous-Bois ?

Une médiane globale mélange pavillons du Vieux Pays et appartements des grands ensembles ; elle décrit la commune, pas votre bien. Utilisez-la comme repère d'ordre de grandeur, puis redescendez au niveau du quartier et du type de logement avant toute décision d'achat.

Calculer la rentabilité d'un bien à Aulnay-sous-Bois